العبادلة يؤكد أهمية الخط العربي البري البحري البديل للمملكة من حيث توفير مسار بديل لنقل الصادرات الأردنية المتجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية ....
أعلن مدير عام شركة الجسر العربي عدنان العبادلة، عن تشغيل الخط العربي للنقل البري والبحري بين العقبة والمواني المصرية المطلة على البحر الأبيض المتوسط كخط بديل، بعد إعلان عدد من شركات الشحن الكبرى إيقاف أعمالها في البحر الأحمر والعبور عبر باب المندب.
اقرأ أيضاً : إعلام عبري: هجوم إيراني على سفينة مرتبطة بتل أبيب قبالة سواحل الهند
واكد العبادلة خلال اجتماع موسع بحضور محافظ العقبة خالد الحجاج مع ممثل الجانب المصري اللواء جمال محمد إبراهيم وممثل الجانب العراقي محيي الدين الامارة، وعدد من شركات الملاحة والتخليص العاملة بالعقبة، أن شركة الجسر العربي سارعت لإكمال المتطلبات الدولية والفنية كافة اللازمة لتشغيل الخط البديل بين المواني الأردنية والمصرية المطلة على البحر الأبيض المتوسط من خلال إنشاء مسار بحري جديد لخدمة متطلبات النقل البري والبحري في ظل أزمة الملاحة العالمية في البحر الأحمر وباب المندب، وهو الخط البديل (العقبة - ميناء نويبع - المواني المصرية المطلة على البحر الأبيض المتوسط وهي الإسكندرية وبورسعيد ودمياط )، وذلك بالتعاون والتنسيق مع وزارتي النقل الأردنية والمصرية وسلطة منطقة العقبة الخاصة وشركة تطوير العقبة والجهات ذات العلاقة.
وكشف العبادلة عن أهمية الخط العربي البري البحري البديل للمملكة من حيث توفير مسار بديل لنقل الصادرات الأردنية المتجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا لا سيما صادرات المناطق الصناعية المؤهلة والمنتجات الزراعية وربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط بالطرق البرية ما ينوع طرق المبادلات التجارية ويقلل كلف النقل، إضافة إلى تحييد التجارة عبر المواني التابعة للاحتلال الإسرائيلي كهدف قومي والاستفادة من المميزات التي يقدمها الجانب المصري لتخفيض كلف نقل الصادرات الأردنية وتسهيل وصولها إلى أمريكا وأوروبا، إضافة إلى تحول جزء من التجارة المتجهة من شمال السعودية وشرق العراق باتجاه الخط البديل الجديد وتعزيز تنافسية الأردن وقدرته على لعب دور محوري في طرق وسلاسل الإمداد ضمن بدائل مستجدة، وتقليل الفترات الزمنية اللازمة لوصول الصادرات الأردنية إلى مقاصدها النهائية، ما يعزز المرونة والاستجابة والثقة وزيادة نشاط قطاع الشاحنات في المملكة، وزيادة حجم تجارة الترانزيت عبر ميناء العقبة وميناء نويبع المصري ما يساهم في رفع تنافسيتهما بين مواني المنطقة.
