دراسة لجامعة فيرجينيا: إصابة النساء بحوادث السير في المقاعد الأمامية أعلى بنسبة 70 بالمئة من الرجال قدم باحثون في السويد أول نموذج لعرض ....
قدم باحثون في السويد أول نموذج لعرض تصادم السيارات مستندًا إلى جسم أنثوي: "SET50F"، بهدف صنع مقاعد تزيد حماية السيدات أثناء وقوع حوادث.
اقرأ أيضاً : دراسة: الوظائف المرهقة بدنيا تصيب بالخرف
وقال المهندس تومي بيترسون أنه تم تصميم عرض تصادم السيارة على أساس "الإناث العاديات"، مع "منطقة كتفية أضيق ومنطقة وركية أوسع".
وأفادت دراسة أجرتها جامعة فيرجينيا الأمريكية عام 2019، بأن إصابة النساء بحوادث السير أعلى بنسبة 70 بالمئة من الرجال بالنسبة للمقاعد الأمامية.
وقالت مديرة سلامة الطرق وأبحاث النقل في المعهد الوطني السويدي لأبحاث الطرق ووسائل النقل آستريد ليندر، إن الإناث يمتلكن منطقة كتفية أضيق بالمقارنة مع الذكور، ومنطقة وركية أوسع. وبالطبع، توزيع الكتلة مختلف في جميع أنحاء الجُزء العُلوي، مما ينتج عنه مركز ثقل أدنى للإناث بالمقارنة مع الذكور.
وشددت أنه يجب توفير سبل حماية، للذكور والإناث على حد سواء، عند تقييم حماية الركاب أو مستخدمي السيارة في حالات التصادم.
وأضافت أنه سيتم تقديم مقترح للجمعية الأوروبية لمشروع تطوير أدوات تقييم المقاعد كجزء من مشروع أكبر يعالج آثار الإصابات طويلة الأمد نتيجة لحوادث الطرق.
